Baru dapat warisan Pulsar? Motor murah karena ditinggalkan pabrikannya? :lol: Well, sebenarnya motor ini lumayan kuat jika Anda memahami tiap problem yang ada pada motor ini. Jika Anda rutin mengganti oli, tanpa diservis berkali-kali pun motor ini masih cukup tangguh.
Berikut ini adalah hal utama (paling tidak menurut saya) yang harus diperhatikan ketika Anda mempunyai motor Pulsar.
Tampilkan postingan dengan label Rantai. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label Rantai. Tampilkan semua postingan
Selasa, 24 Desember 2019
Senin, 03 Juni 2019
Oli Pulsar Cepat Habis
Yap, selayaknya barang tua, berbagai seal dan karet mulai getas. Teksturenya yang seharusnya kenyal kini menjadi keras dan kaku. Hal ini menyebabkan celah pada mesin terkuak sehingga oli menjadi cepat habis (cairan merembes keluar dari mesin).
Kalau sudah begini, solusi darurat adalah selalu menambah takaran oli. Patokannya adalah kaca intip oli di sebelah kanan blok mesin. Di sana terdapat ambang batas atas dan bawah yang dapat Anda manfaatkan ketika hendak mengisi oli.
Kalau sudah begini, solusi darurat adalah selalu menambah takaran oli. Patokannya adalah kaca intip oli di sebelah kanan blok mesin. Di sana terdapat ambang batas atas dan bawah yang dapat Anda manfaatkan ketika hendak mengisi oli.
Selasa, 16 Januari 2018
Subtitusi Rantai Bajaj Pulsar
Gejala rantai harus diganti biasanya adalah terlihat kendur-kencang (dorceng) ketika dipakai berjalan. Hal ini berdampak pada susahnya rantai untuk disetel. Selain itu, rantai dorceng akan memberikan bunyi kasar yang tidak enak pada roda. Resiko terparah jika tetap menggunakan rantai jelek adalah putus. Whew .
Langganan:
Postingan (Atom)


