Diagram Kelistrikan Pulsar 220

Bagi Anda yang mengalami kebuntuan ketika merakit kembali kabel-kabel Bajaj Pulsar, berikut ini kami sajikan diagram kelistrikan untuk Pulsar 220 (klik gambar untuk memperbesar).

Ukuran Bearing Roda Pulsar All Series

Di masa mudik seperti ini (Akhir April s.d. Awal Mei 2022) di grup penggemar motor Bajaj Pulsar Facebook banyak mengeluhkan motornya mogok. Persoalannya sebenarnya sepele dan barang yang rusak juga cukup murah, yaitu bearing roda yang rusak. Kalau sekedar ban goyang, hal ini bisa diatasi dengan berjalan pelan-pelan. Tapi kalau bearing gear sampai pecah, dapat dipastikan motor tidak akan bisa berjalan.

Persoalannya adalah, Walau sepele, ukuran bearing roda Pulsar ini tidak seperti motor Jepang kebanyakan. Hal ini akan menyulitkan ketika kondisi darurat karena susah mencari part ini di bengkel-bengkel pinggir jalan. Pelajaran yang dapat diambil dari kejadian ini adalah, pastian ketersediaan fast moving part khusus Pulsar ketika hendak melakukan perjalanan jauh, seperti bearing atau kanvas rem ban.

Berikut ini adalah ukuran bearing roda Bajaj Pulsar semua variant:

1. Bearing Depan
   Bajaj XCD
   6201
   Pulsar 135, Pulsar 150, Pulsar 180 UG3 & UG4, Pulsar 200, Pulsar 220, Pulsar 200NS
   6202
2. Bearing Belakang
   Bajaj XCD, Pulsar 135, Pulsar 150, Pulsar 180 UG3 & UG4, Pulsar 200, Pulsar 220, Pulsar 200NS
   6302 dan 6202
   
3. Bearing Gear
   Bajaj XCD, Pulsar 135, Pulsar 180 UG3
   6004
   Pulsar 180 UG4, Pulsar 200, Pulsar 220, Pulsar 200NS
   6005

Tips Merawat Pulsar

Baru dapat warisan Pulsar? Motor murah karena ditinggalkan pabrikannya?  :lol: Well, sebenarnya motor ini lumayan kuat jika Anda memahami tiap problem yang ada pada motor ini. Jika Anda rutin mengganti oli, tanpa diservis berkali-kali pun motor ini masih cukup tangguh.

Berikut ini adalah hal utama (paling tidak menurut saya) yang harus diperhatikan ketika Anda mempunyai motor Pulsar.

Oli Pulsar Cepat Habis

Yap, selayaknya barang tua, berbagai seal dan karet mulai getas. Teksturenya yang seharusnya kenyal kini menjadi keras dan kaku. Hal ini menyebabkan celah pada mesin terkuak sehingga oli menjadi cepat habis (cairan merembes keluar dari mesin).

Kalau sudah begini, solusi darurat adalah selalu menambah takaran oli. Patokannya adalah kaca intip oli di sebelah kanan blok mesin. Di sana terdapat ambang batas atas dan bawah yang dapat Anda manfaatkan ketika hendak mengisi oli.

Tutorial Mengganti CDI Bajaj dengan Shogun Kebo

Part Bajaj semakin susah di pasaran, seiring mahalnya harga cukai import (update 2019: barang import di atas harga 3$ sudah terkena bea cukai). Importir part Bajaj (Tunas Mega Spirit) tentunya mulai menentukan skala prioritas akibat adanya pembatasan ini.

Di sisi lain, mekanik juga harus semakin piawai mengelola part yang ada di dalam negeri untuk diaplikasikan ke motor Bajajnya. Berikut ini adalah tutorial cara mengaplikasikan CDI Shogun ke motor Bajaj. Perubahan yang dilakukan meliputi kabel dan timing pengapian di magnet.

Untuk socket kabel CDI, semuanya sama percis. Hanya saja, kita harus mengubah jalur kabelnya. Untuk pengaturan timing pengapian, dibutuhkan kecermatan dalam menggerinda batas pada magnet dan kecermatan pengukuran.

Pulsar Murahan?

Berikut ini adalah testimonial pengguna Bajaj Pulsar 220.

Curhat sedikit...

Saya baru tiga minggu beli pulsar 220 dengan harga yg cukup terjangkau dan bahkan bisa dibilang murah dibanding motor keluaran jepang. Yang saya bingung, kenapa sebagian orang menganggap pulsar murahan.

Memang dilihat dari segi apa?? Mesin? Saya rasa nggak kalah power Pulsar sama motor lain, dan bahkan lebih cepat larinya.

• Teknologi? Saya lihat pulsar lebih maju dari yg lain.
• Sparepart? Saya kemarin ke bengkel, ada kok, walau baru sebatas gear, kanvas rem, dsb.
• Akselerasi? Alhamdulillah jalur Lumbir, Jateng, yang banyak tikungan, saya bisa sedikit cornering-an. hehe....
• Konsumsi BBM? Malah borosan yang nungganginya. Saya malah banyak jajan. Soalnya diperkirakan bensin boros, ternyata iritnya luarrrrr biasa. Jadi jatah buat beli bensin bisa dipake buat yg lain.
• Kecepatan? Maaf, saya gak akan sebutin merknya. Tapi yang jelas, motor jepang cc nya sama, bahkan ada yg lebih gede,saya libas di jalur lurus Wangon, Jateng. Kecepatan tembus 137 kpj, itupun saya belum gas pol.

So, tolong jelaskan, sebelah mana sih murahannya ????

Sumber:
https://www.facebook.com/groups/754442327909051/permalink/1962661987087073/

Upgrade Fungsi Kerja Pendingin Oli Bajaj Pulsar P 220 dengan Kipas

Ada yang sudah mencoba upgrade ini, Bro and Sist? Pengetahuan dasar; fungsi dari oil cooler, sesuai dengan penamaannya yakni oil (minyak) dan cooler (pendingin).

Fungsi utama dari upgrade komponen kipas ini adalah untuk mendinginkan suhu oli yang berlebihan, sehingga membuat viskositas (kekentalan) dan daya pelumasan oli terhadap jeroan komponen mesin menjadi lebih baik pada suhu extreme (cuaca panas, macet parah, dsb).

Nah, oil cooler yang sudah dilengkapi tambahan kipas/fan akan mempercepat pendinginan oli mesin dan otomatis kinerja performa mesin pun akan lebih maksimal dan komponen di dalam mesin pun akan terlumasi dengan lebih baik dengan terjaganya viskositas oli.

Penambahan kipas bisa dilakukan dengan mengadopsi komponen kendaraan lain dan bahkan kipas komputer yang beredar dipasaran, dengan harga yang cukup murah. Instalasi cukup mudah, (1) buat dudukan, (2) sambungkan kabel, (3) pasang sekring, dan (4) saklar on/off.

Jika bingung, serahkan sama bengkel dan tunjukkan gambar ini. Bisa juga dibikin lebih canggih dengan mengkoneksikan pengatur suhu pada sensor oli atau di tambah sensor panas yang akan memicu nyala kipas pada suhu tertentu. Jadi kipas otomatis menyala di suhu tertentu.

Ayo upgrade...!!!! Jeroan komponen mesin dijamin lebih awet dan umur oli pastinya akan lebih panjang. Selamat mencoba & Semoga bermanfaat.

Minus:
Terkena air, namun cukup aman selama fan tidak dalam kondisi terendam air. Alternatif lain, Anda dapat menggunakan fan milik Jupiter MX.

Sumber:
https://www.facebook.com/Norival.Auto.Parts/posts/928076000693735

Subtitusi Rantai Bajaj Pulsar

Gejala rantai harus diganti biasanya adalah terlihat kendur-kencang (dorceng) ketika dipakai berjalan. Hal ini berdampak pada susahnya rantai untuk disetel. Selain itu, rantai dorceng akan memberikan bunyi kasar yang tidak enak pada roda. Resiko terparah jika tetap menggunakan rantai jelek adalah putus. Whew  .

Cara Starter Pulsar Jika Aki Jebol

Pengguna motor Bajaj Pulsar 180 UG4 dan P220 tentunya paham jika motor yang mereka miliki tidak terdapat fasilitas kick starter. Hal ini merupakan ciri umum motor sport kebanyakan, di mana mereka menghilangkan fitur ini (Xabre, dkk).

Sayangnya, tidak ada yang dapat menduga jika aki motor harus soak, dsb. Hal ini biasanya terjadi ketika motor mulai jarang dipakai dan didiamkan saja di rumah. Aki habis karena tidak ada pengisian yang dilakukan karena motor tidak dipakai jalan.