Tutorial Mengganti CDI Bajaj dengan Shogun Kebo

Part Bajaj semakin susah di pasaran, seiring mahalnya harga cukai import (update 2019: barang import di atas harga 3$ sudah terkena bea cukai). Importir part Bajaj (Tunas Mega Spirit) tentunya mulai menentukan skala prioritas akibat adanya pembatasan ini.

Di sisi lain, mekanik juga harus semakin piawai mengelola part yang ada di dalam negeri untuk diaplikasikan ke motor Bajajnya. Berikut ini adalah tutorial cara mengaplikasikan CDI Shogun ke motor Bajaj. Perubahan yang dilakukan meliputi kabel dan timing pengapian di magnet.

Untuk socket kabel CDI, semuanya sama percis. Hanya saja, kita harus mengubah jalur kabelnya. Untuk pengaturan timing pengapian, dibutuhkan kecermatan dalam menggerinda batas pada magnet dan kecermatan pengukuran.

Cara Starter Pulsar Jika Aki Jebol

Pengguna motor Bajaj Pulsar 180 UG4 dan P220 tentunya paham jika motor yang mereka miliki tidak terdapat fasilitas kick starter. Hal ini merupakan ciri umum motor sport kebanyakan, di mana mereka menghilangkan fitur ini (Xabre, dkk).

Sayangnya, tidak ada yang dapat menduga jika aki motor harus soak, dsb. Hal ini biasanya terjadi ketika motor mulai jarang dipakai dan didiamkan saja di rumah. Aki habis karena tidak ada pengisian yang dilakukan karena motor tidak dipakai jalan.